禁鸣令离不开老司机的坚持

禁鸣令离不开老司机的坚持　2009/9/196:03:14　　【字体：缩小放大】

人证高贤钦

厦门最早接受正规培训的司机之一，开了30多年车，见证厦门交通的各项变迁

高贤钦，1953年出生。他是一位有着30多年驾龄的老司机。

1977年，高贤钦从部队回来后，被分配在当年的省汽车运输总公司厦门分公司，成为当时第一批接受正规培训的司机之一。

说起1995年的禁鸣令，高贤钦印象很深。正是受当年这一政策的影响，高贤钦至今保持着开车不鸣喇叭的习惯。

高贤钦说，以前路没现在宽，路上除了机动车外，还有行人、自行车等。当时红绿灯路口也少，很多司机习惯在行车时按喇叭。特别在一些路口，通行速度慢时，后面的车子就会鸣喇叭。一些客运车辆，经常在等客、拉客时鸣喇叭。

为此，有关部门出台了禁鸣令。高贤钦说，对于新规定，当年他是比较支持的。不过，有些司机开始不太习惯。但是几个月后，大家就都慢慢习惯了。

如今，这项习惯已成了厦门的一个传统。高贤钦说，许多老司机，对禁鸣令印象都很深刻，都是后来政策的坚定贯彻者。厦门禁鸣喇叭的传统能一直保持到现在，和当年那些老司机的坚持也分不开。

导报记者李玉燕/文张向阳/图通讯员蒋佑慧

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