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东海舰队飞行员进行海上跳伞救生训练图《资讯》

发布时间:2020-11-04 11:58:46 阅读: 来源:折刀厂家

东海舰队飞行员进行海上跳伞救生训练(图)

伞降碧海。

中国军网9月12日电 赵海涛、本报特约记者王朝武摄影报道:11日,东海某海域,凉风习习,薄雾笼罩,能见度不到3公里,东海舰队航空兵组织102名飞行员正进行复杂气象条件下海上跳伞救生训练。

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东海舰队举行海上演练 发射导弹40余枚所属分类:新闻

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新功能放大观看 |xGv00|bd9efec01d2ef1b84846ad3ffa1d281b

清晨一大早,记者就来到东航某机场,赶乘第一架飞机和飞行员们一同跃上蓝天,目睹了他们跳伞的全过程。

来到机场,记者看到两架某型运输机正蓄势待发,飞行员和保障人员正在做登机前的最后准备。

9时整,随着一颗绿色信号弹腾空而起,停机坪上战机的引擎发出巨大的轰鸣声,7名身着飞行服、头戴头盔、身背伞包的飞行员跑步登机。

9时10分,战机在云雾中加力起飞,腾空而起。

9时30分,战鹰在东海某海域上空盘旋。舱内飞行员一个个精神抖擞,做好了随时起跳的准备。笔者从舷窗向外眺望,只见机舱下一片汪洋。海面上,指挥军舰和保障船只早已就绪,准备拥抱这些蓝天骄子的到来。

9时35分,战鹰飞抵预定海域上空,高度1000米,合成风速6米/秒,正是跳伞训练的好时机。

“滴滴——”机舱绿色信号灯骤然亮起,放座椅、占位置、掖拉绳、推座带、摆姿势……飞行员紧张而又有序地做着离机前的各项准备动作。“准备,跳!”随着投放员一声令下,弯腰、含胸、收腹、屈膝,飞行员熊威按标准的离机动作要领第一个跳下飞机。

只见熊威的身体悬空的瞬间,犹如坐在一匹脱缰烈马,突然又被一只无形的手拽住,一个急停,惊心动魄3秒钟后,一朵红白相间的伞花绽放了!

其他飞行员鱼贯而下。第二朵,第三朵,第四朵……依次绽放。海天间很快散布着一朵朵绚丽的伞花,在海天间,像盛开的白莲花交相辉映,蔚为壮观。

9时40分,第一架次投放完毕,战机返航。

据东航训练处处长王金国介绍,海上跳伞属于高难险课目,如果主伞在飞行员跳出机舱3秒钟后没有开伞,就必须打开备用伞。海上跳伞比陆地跳伞复杂,空中动作多,水面反光不易准确判断高度,着水后生存、营救困难。因此,营救是飞行人员海上救生工作中极其重要的一环。

东海舰队航空兵是一支有着光荣传统的英雄部队,曾在抗美援朝和国土防空作战中击落击伤敌机40余架,创造了世界空战史上的8个第一。

新时期,他们做到仗怎么打,兵就怎么练。今年初,该部队党委在筹划工作时明确,实战需要的科目一个也不能少训、漏训。为此,他们在提高海空健儿在提高空中作战能力的同时,又组织飞行员在陌生海域跳伞、救生训练。通过地面模拟练习和空中实跳演练,让飞行员熟练掌握空中跳伞要领和海上新型救生设备器材的使用,提高了战时自救能力。

为完成好此次训练任务,东海舰队航空兵精心选配伞训指挥班子,反复推敲伞训方案,研究改进后装保障模式,完善安全风险评估。聘请航空救生专业人员任伞训教员,对参加跳伞的飞行员进行离机、平台、叠伞、特情处置和心理素质等课目的训练,考核合格率达到100%后才转入下一个课目,使每名飞行人员都掌握了过硬的伞降技能。他们还针对降落伞打不开、风向不稳、着陆翻滚等特情设置应急预案25个,在强化训练阶段制定43项应急措施。

9时50分,一架战鹰呼啸着掠过指挥艇上空,又一架次的投放开始了。一个个小黑点从飞机的“肚子”里弹出,飞机远去了。一朵朵绚丽的伞花在蓝天白云映衬下徐徐飘落。好一幅浑然天成的海天伞降图!美极了!?

“一号伞、二号伞,你们的伞开得很好,注意调整、背向太阳、面向中心点!”指挥员李庆双及时发现情况,沉着果断地发出处置指令。

飞行员在空中迎着风向不断修正方位,以防止相撞或偏离降落点。距离海平面高度700米的时候,他们将备用伞包放到身后,坐带下推,拉开橡皮艇,橘红色的单人救生橡皮艇开始自动充气,斜飘在飞行员身体下方。

100米、50米、10米……飞行员们控制好操纵棒,好似一只只轻盈的海鸥,逆风进入落水点,脚一踏水,双手迅速下拉脱离锁,解脱背带,只见人伞分离,飞行员安全降落在海面上。之后,他们迅速从海水里爬上单人救生橡皮艇,展开海上自救演练,等待冲锋舟的到来……

15时整,随着最后一名飞行驾伞安全降落海面,此次训练圆满成功。从指挥舰到救生艇,整个海训场一片欢腾,人人脸上洋溢着欢乐的笑容。多日的苦练终于化作海天间美丽的一跳。这标志着我海军航空兵部队飞行员海上跳伞自救能力有了新的突破,战斗力水平又有了新的跃升。图为记者在现场抓拍的一组镜头。

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